“芙蓉红”列车通过科技提升乘坐舒适度

16号线也被称为“最美观江地铁”。李永刚 摄
周歌军介绍,武汉地铁针对高速运行条件下的车辆穿越隧道和高架之间舒适性进行了系统性研究,联合高校进行整车动态气密性建模和仿真计算,指导车门系统、空调通风系统、车体系统等主要部件进行气密性提升设计。
同时,在列车不锈钢座椅面和椅背设置凹坑造型,改进乘客乘坐感;车厢侧窗在常规地铁项目中空夹层玻璃的基础上,将双层玻璃厚度进一步增厚,提高车辆的隔音降噪性能,整体上大幅度提升车辆整车舒适性。

地铁16号线国博中心南站站台。李永刚 摄
车门顶部的动态地图,引入多种设计元素,例如沌口长江大桥、国博中心、16号线列车车头实景及城市剪影等入画。16号线的线路颜色为“芙蓉红”,寓意一朵朵芙蓉花串联起全线,列车行驶方向以一列疾驰的列车显示,动感十足。
邓腊秀
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